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砂石“公转铁”速度加快——2020年采暖季前,沿海主要港口矿石等主要改由铁路或水路运输

2018-07-04来源:环球破碎机网

交通运输部举行6月份例行新闻发布会,通报交通运输部加强生态环境保护,打好污染防治攻坚战的主要措施以及世界海员日有关内容,并回答记者提问。交通运输部将大力减少中长距离公路货运量,增加铁路货运量,明确石等“公转铁”进程。

交通运输部综合规划司副巡视员毛健表示,交通运输部坚持以供给侧结构性改革为主线,大力推进调整运输结构,优化运输组织,发挥各种运输方式的比较优势,提高综合交通运输体系的组合效率。下一步,交通运输部将重点开展以下两个方面的工作:

在调整运输结构方面:

一是研究制定运输结构调整行动计划,大力减少中长距离公路货运量,增加铁路货运量。

发挥铁路和水运在大宗物资中长距离运输中的骨干作用,加大货运铁路项目建设和投入,加快完成蒙华、唐曹等一批货运铁路建设。显著提高重点区域大宗货物铁路水路货运比重,提高沿海港口集装箱铁路集疏港的比例。

在环渤海、山东沿海和长三角地区,2018年底前,沿海主要港口、唐山港、黄骅港等煤炭集港改由铁路或水路运输;2020年的采暖季之前,沿海主要港口、唐山港、黄骅港的矿石、焦炭等大宗物资原则上主要改由铁路或水路运输。

到2020年,全国铁路货运量比2017年明显提高,京津冀及周边地区也将有一个明显的增长、长三角地区和汾渭平原同样也有明显增长。

二是加快构建以高速铁路和城际铁路为主体的大容量快速客运体系,形成与铁路、民航、水运相衔接的道路客运集疏网络,逐步减少800公里以上道路客运班线。


文关键词:

运输

责任编辑:刘丽娟
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