上午，上海轨交14号线黄陂南路站施工工地内，在现场管理人员的指挥下，一辆辆渣土运输车有序进场。

 

　　在装载过程中，管理人员还会对装运不到位的地方及时指出。同时，最新型的渣土车采用了"软加盖"，避免以往"硬加盖"易产生的超载问题，做 到车厢全封闭，车身各处还装有摄像头，实时监控车辆状态。

 

　　上海路统实业有限公司 渣土运输车驾驶员孙如意介绍：我们左边右边都加装了探头，前方后方都有的，全覆盖的，这个大箱盖如果不封闭的话，我们的车子会自动限速5码以内。

 

　　每辆渣土车装载完毕后，在开出工地大门前，工作人员还会对车辆进行强力冲刷，确保车容车貌整洁，车轮不带泥。在行驶过程中，市绿容局的系统 还会对车辆进行实时监控，确保车辆按规定路线合法行驶。

 

　　黄浦区绿化和市容管理局废弃物管理所副所长张晨杰介绍：我们所有的渣土末端处置都是按照市局，市废管处的相关规定，到南汇东滩N1库区和浦东机场南北侧围场按照市重大工程的物流，安排进行规范装运的，规范处置的，而且我们是严格按照市相关规定，限制车辆的装载量，确保每辆车在55吨的限制量以下，不超载，努力装好全程的一个管控工作。市容部门介绍：截至2018年9月底，全市建筑垃圾申报量达到了5300余万吨，各运输单位组织运力到位，当前建筑垃圾管理正逐步完善。在进口博览会召开前后，将继续开展行业安全检查，切实执行规范作业，严格落实严管要求和吊销机制。上海市废弃物管理处处长邹华告诉记者：目前整个上海市有渣土运输公司大概在160家左右，渣土车有5500多辆，目前80%的车辆已经全部更换成新型渣土车辆。结合进口博览会，以及最近加强空气质量管控，我们最近会对渣土车从源头，到末端做一个全过程的联合执法和检查，发动市区两级相关的管理部门，执法部门，对违规的车辆，对违规的工地严肃查处，顶格处罚。