殇|渣土倾城

 

　　如此庞大吨数的建筑垃圾已占城市垃圾的70%，而国内对这些建筑装修垃圾并没有很好的利用，处理方式多为回填掩埋等单一模式。

 

　　但，我们也因此在建筑垃圾处理的短板上付出了极其惨重的代价：

 

　　2015年12月20日，深圳市光明新区恒泰裕工业园发生了特别严重的山体滑坡事故，造成73人死亡、4人失踪，17人受伤（重伤3人，轻伤14人），33栋建筑物（厂房24栋、宿舍楼3栋，私宅6栋）被损毁、掩埋，90家企业生产受影响，涉及员工4630人，直接经济损失人民币8.8亿余元。据国务院调查组调查认定，这是一起重大的生产安全事故，垮塌体为人工堆土，原有山体没有滑动。堆土垮塌地点主要堆放渣土和建筑垃圾，由于堆积量大、堆积坡度过陡，再加上积水浸泡导致失稳垮塌。

 

　　

 

　　而香港，早在上个世纪七十年代便切身感受到建筑垃圾直接堆填带来的伤害。1972年，九龙秀茂坪上还满是小木屋，突如其来的山泥，盖住了70多间木屋，掩埋了71条生命。四年后的1976年，同一个填土堆再次在大雨中坍塌，造成18人死亡，24人受伤。由国际岩土工程领域专家组成的独立调查团队来到了秀茂坪，专家发现问题就出在填土堆上。

 

　　

 

　　省|建筑垃圾资源化

 

　　建筑垃圾、余泥渣土，自然是城市快速发展的产物和象征，但处置不好，长期采用堆放、填埋等方式，占用大量土地资源，造成“建筑垃圾围城”的局面，也会成为城市发展的拖累，形成巨大的安全隐患，危及环境乃至老百姓的生命财产。补齐建筑装修垃圾处理的短板，已然刻不容缓。

 

　

 

　　在不少行业专家看来，建筑垃圾并不是真正的垃圾，只是放错了地方的“黄金”。建筑垃圾经建筑垃圾处理专业设备破碎、筛分、剔除、除尘等工序后，大多可以作为再生资源重新利用。曾有人做过这样一个计算：每回收150万吨建筑垃圾，就可以替代120万吨的天然石材，节省约6000万元人民币。如果能把我国百亿吨的建筑垃圾资源化再生利用，至少可以创造数千亿的价值。所以，建筑垃圾并不是单纯的“垃圾”。

 

　　当前，在欧美发达地区，建筑垃圾资源化达到90%，日韩甚至已经达到了95%。而我国建筑垃圾资源化率却不足5%。国内建筑装修垃圾资源化市场潜力亟待挖掘。

 

　　赞|南方路机推新品

 

　　在不久前结束的bauma CHINA 2018，南方路机举行了盛大的新品发布会，隆重推出两款最新研发的产品——余泥造粒生产线与RESCO-10干式再生骨料还原系统。

 

　

 

　　△南方路机 bauma CHINA2018 新品发布会

 

　　余泥造粒生产线是南方路机建筑垃圾资源化处置的衍生系列，是一个全新的资源再生系统。它从软件和硬件两个方面，利用创新的技术，可将建筑垃圾所产生的渣土等废料在短时间内处理成具有易施工、耐碾压、轻质、高透水性、高强度等特点的改良土。

 

　

 

　　△bauma CHINA2018 南方路机新品余泥造粒现场生产演示备受关注

 

　

 

　　经过南方路机余泥造粒生产线加工过的改良土，在水里并不会被溶解，可用于建筑现场的填埋料、需要透水性的土质改良材料、道路基层填充料等，还可进一步经过混炼、加压成型等工序，制造出高耐久的再生产品。可以肯定的是，余泥造粒生产技术，将为建筑装修垃圾资源化发展做出强有力的贡献。

 

　　

 

　　此外，南方路机引进日本KEMCO研发的RESCO-10干式再生骨料还原系统。该系统含喷磨、分选、分级三位一体，在生产过程中将废弃混凝土块中的细骨料喷射到粗骨料，使其相互碰撞研磨，清除骨料表面砂浆，同时还能起到整形效果，从而高效地还原出高品质的再生骨料，可用于处理建筑物解体而产生的大量混凝土废料，实现资源再生利用。

 

　　南方路机固废事业部部长吴正德先生表示，环保、再生是未来的发展趋势。南方路机将在不断吸收既有的精髓、不断创新，脚踏实地、不骄不躁，坚持循环再生，为用户提供绿色建材全产业链整体解决方案，助推产业可持续健康发展，为客户、为社会创造更高价值。