砂石170元每吨恐再涨！——湖南全省砂石矿山、公路运输迎来重点整治

  日前，湖南省起草了《湖南省砂石土矿专项整治行动方案》，要求对全省所有的砂石矿开采进行全面清理整治，并将对不符合专项规划的合法矿山，补偿退出。近期，湖南将源头治理作为治超的根本，全省开展砂石运输超载超限重点整治工作。

此次，湖南省接连对全省砂石矿山和砂石公路运输进行整治，甚至合法矿山也有被清退可能，湖南省砂石运输费用和砂石价格或将迎来全面上涨，应当引起砂石及上下游行业的高度重视！

整治砂石矿山方面

关于湖南全省砂石土矿综合整治方面，湖南省将以县市区为单位，由县级人民政府组织编制砂石土矿开采专项规划，科学布局砂石土矿开发，合理确定采矿权总数，明确最低开采规模和开采方式要求等。对不符合专项规划的合法矿山，补偿退出。

整治砂石超限超载运输方面

治超先治本，源头是关键。湖南将源头治理作为治超的根本，从构建超限运输治理长效机制入手，严格源头管控，加强对重点货运源头单位的监管，对道路货物运输经营企业、货物运输场站、货物集散场站和厂矿企业货物装载点，建立管理台账，督促、引导货运源头单位安装称重设备和监控设备，将超限堵在了源头。

科技助力，源头管控无死角

益阳市全面完成了全市重点源头企业的监控系统建设，并接入县级治超信息平台，实现了省、市、县、企四级联网，在线监控出厂车辆。

长沙市将所有砂石基地、矿山、水泥厂、大型物流园、港口、码头、混凝土搅拌场等重点源头企业视频监控全部接入治超信息平台;

娄底市在30多家源头企业中安装了货物源头综合管理系统，只要车辆出厂经过企业自己的磅秤，不仅可以在监控视频中看到这辆车，还可以实时接收到该车辆的装载吨数、车牌号码、是否超限超载等信息，从源头上对出厂的车辆进行了有力的监管。

通过这一系列系统性“药方”，湖南省走出了一条“科技+源头”无缝监管的治超新路子。全省重点货运源头企业已有458家安装了地磅、403家安装了监控设备，实现对进出车辆全过程监控，将超限超载扼杀在了源头。

严管重罚，源头治理零容忍

湖南省积极落实“一超四究”制度，加强治超责任倒查与追究，通过源头监管、倒查，将治超工作进一步向源头延伸。

为此，湖南全省从构建超限运输治理长效机制入手，对重点源头企业实行进驻监管。目前，湖南编印《全省年货运量20万吨以上重点货运源头单位分布图》，确定了年货运量20万吨以上的重点货运源头单位481家并进行了公示，对250家实行了进驻监管，231家实行巡查监管。而“一超四究”在湖南已经成了“集体动作”。

据统计，2018年至2019年2月底，全省各级运管部门共吊销车辆道路运输证789辆，注销了3家运输企业《道路运输经营许可证》，责令1家道路运输企业停业整顿；注销营运车辆《道路运输证》的货车共5辆;注销从业资格证1人，责令停止从事营业性运输的驾驶员20人，纳入营运驾驶员诚信考核计分33人。对未按照有关要求上报处理结果或未按时、全面、详细、准确上报处理情况的单位给予通报批评。