消息一：3月份进口煤同比减少环比增加，总量下降不大。

 

　　据今日智库中国煤炭大数据显示，3月份我国进口煤炭2348.2万吨，同比减少321.8万吨，下降12.05%；环比增加584.1万吨，增长33.11%。今年前3个月，我国共进口煤炭7462.8万吨，同比下降1.8%。

 

　　今日智库认为这组数据可以从三个维度进行解读：一是3月份进口量同比下降12.05%，说明国家整体调控煤炭进口量，对部分进口煤采取延期通关措施收到了实效；二是3月份进口量环比增加33.11%，说明国家对进口煤有收有放，用户采购进口煤的热情也很高；三是前3个月进口量同比下降1.8%，总量下降不多的关键原因是1月份进口量太大，后两个采取了一些措施，总量只是出现了微降，国家并未全面收紧进口煤。

 

　　消息二：进口煤量价格企稳回升，市场活跃程度开始提升。

 

　　据今日智库中国煤炭大数据显示，反映华南地区进口煤价格的API8指数开始止跌回升，目前折算为完税人民币价格的API8指数报收503元/吨，较上期上涨9元。而且国际煤价也在上涨，截至4月12日，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数为85.93美元/吨，环比上涨7.63美元/吨，涨幅为9.74%；理查兹港动力煤价格指数为71.05美元/吨，环比上涨5.57美元/吨，涨幅为8.51%；欧洲ARA三港动力煤价格指数为61.4美元/吨，环比上涨6.32美元/吨，涨幅为11.47%。这说明市场活跃度开始提升，中国买家询盘增加或许是关键因素。

 

　　消息三：港口与坑口动力煤价格走势进一步分化，进口煤冲击已经显现。

 

　　最近几天，环渤海港口动力煤价格持续微跌，而坑口价格上涨相对较快。可以说，产地煤价“骄阳似火”，港口市场“冷若冰霜”。为何出现这种情况？今日智库认为，沿海电厂加大进口煤采购量是一个重要原因，目前一些电厂已经开始用进口煤补库，进口煤冲击开始显现。而坑口市场主要是水泥化工需求在支撑，而且直达市场的非电用户和电力用户都在补库。

 

　　综合来看，今日智库认为国家对进口煤并未全面收紧，市场活跃程度还在增加，预计在迎峰度夏前后依然还会发挥进口煤的调峰作用，毕竟目前的动力煤价格并未达到国家的调控预期。