1、路 网

 

　　为加快补齐交通基础设施短板，贵州将加速构建贵州现代化综合交通运输体系。2019—2022年，全省完成交通投资6100亿元，统筹推进铁路、公路、民航、水运、轨道交通、客货运枢纽等交通基础设施网络建设，优化完善综合运输大通道骨架网。

 

　　2019—2022年，铁路建设将完成投资700亿元，建设1800公里。到2022年，全省铁路总里程超过4600公里，其中高速铁路运营里程突破1900公里；

 

　　高速公路将完成投资3800亿元，建设3100公里，形成省际高速公路出口通道26个；

 

　　普通国省道将完成投资445亿元，续建（新开工）4400公里、建成3600公里；

 

　　农村公路将完成投资420亿元，新改建3.54万公里，实施公路安全生命防护工程4.7万公里，改造危桥600座。

 

　　推进连接农村渡口和码头的最后一公里项目建设，农村公路铺装率逐步提升；

 

　　机场将完成投资100亿元。到2022年，计划开通航线467条，其中国内411条，国际地区56条，有序推进一批通用机场建设；

 

　　轨道交通将完成投资430亿元；网运营里程达到75公里。

 

 

　　2、地下管网

 

　　贵州将重点完善城镇污水收集管网建设，加快老城区污水收集管网改造，完善入社区、入小区支管网建设，提升污水收集效率。

 

　　2019—2022年，地下管网完成投资360亿元，建设改造9500公里，建设改造一批城市排水、供水、燃气等地下管网项目，稳步推进地下综合管廊建设。

 

　　其中，建设改造污水管网1800公里；建设改造雨水管网1100公里；建设改造供水管网2500公里；建设改造燃气管网1500公里。并在改造建设之前加快城市地下管线普查，在改造过程中统筹城市地下管网工程建设，加强地下管网建设质量监管、推进城市地下综合管廊建设。

 

 

　　据了解，贵州省省委副书记、省长谌贻琴指出，贵州省上下要切实把思想和行动统一到省委、省政府的部署要求上来，大力推进基础设施网络建设，力争用4年左右时间，形成布局科学、覆盖全面、功能完善、安全可靠的现代化基础设施支撑体系。路网要实现多式联通，建成以高品质的快速交通网、高效率的普通干线网和广覆盖的基础服务网为主体的交通基础设施网络体系；地下管网要实现同步连通，县城以上城市公共供水管网漏损率降低到10%，公共供水普及率达到95%。

 

　　商机

 

　　据统计，每公里高速公路砂石骨料用量为5.4-6万吨，每公里高铁砂石骨料用量平均7万吨。贵州本次铁路新建设1800公里，至少需砂石骨料12600万吨；高速公路新增3100公里，至少需砂石骨料16740—18600万吨。但是，这仅仅是高速公路和铁路所需砂石的粗略估算，加上地下管网等其他项目的砂石用量，贵州省本次“六网会战”所需砂石应远远超过三亿吨。