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长三角：砂石刚需——22条线、超1000公里轨道交通线网规划出炉

2020-09-03来源：环球破碎机网

 　　近日，江苏省苏州市轨道交通线网规划会议召开，深入研究轨道交通线网规划和近期建设规划。苏州市委副书记、市长李亚平要求，深化完善规划，推进多层次轨道交通融合，加快构建“四网融合、一票通城”的轨道交通体系。

 
　　据悉，截至去年底，不含昆山花桥段，苏州市已运营1、2、3、4及支线共计165.9公里、135座车站。《轨道交通线网规划（2035）》拟提出构建“十字快线+中心放射”的整体架构，远景年形成22条线路、总里程1086公里，市区线网密度达到0.9公里/平方公里，内环内线网密度达到1.5公里/平方公里，线网规模和密度都处于国内领先水平。
 
 
　　目前，苏州已经开通1号线、2号线、3号线、4号线以及4号线支线（7号线一期）等5条轨交线，在建的线路有苏州地铁5号线、6号线、7号线二期、8号线、S1线。
 
　　1、苏州地铁1号线（2012年4月28日开通运营）
 
 
文化博览中心站
 
　　苏州地铁1号线，线路起于吴中区的木渎站，途经吴中区、苏州高新区、姑苏区、苏州工业园区，止于苏州工业园区的钟南街站。
 
　　2、苏州地铁2号线（2013年12月28日开通运营）
 
高铁苏州北站
 
　　苏州地铁2号线，线路起于相城区的骑河站，途经相城区、姑苏区、吴中区、苏州工业园区，贯穿高铁新城、京沪高铁苏州北站、苏州火车站、平江新城、石路商圈、沧浪新城、尹山湖片区、月亮湾片区、独墅湖科教创新区，止于苏州工业园区的桑田岛站，呈“L”型走向。
 
　　3、苏州地铁3号线（2019年12月25日开通运营）
 
苏州新区火车站
 
　　苏州轨道交通3号线，线路起于苏州高新区的苏州新区火车站，途经苏州高新区、姑苏区、吴中区、苏州工业园区，贯穿新区浒墅关片区、中心城区、沧浪新城商业中心、吴中城市副中心、园区湖西CBD地区、企业总部基地、唯亭片区，止于苏州工业园区的唯亭站，呈“U”字型走向。
 
苏州地铁3号线
 
　　4、苏州地铁4号线（2017年4月15日开通运营）
 
吴江人民广场站
 
　　苏州轨道交通4号线，线路主线起于相城区的龙道浜站，途经相城区、姑苏区、吴中区、吴江区，贯穿相城北部新城、平江新城、苏州火车站、观前商圈、南门商圈、太湖新城，止于吴江区的同里站；线路支线起于吴中区的红庄站，止于吴中区的木里站，呈南北走向。
 
　　5、苏州地铁5号线（预计2021年6月开通运营）
 
苏州地铁5号线首列车下线仪式
 
　　苏州轨道交通5号线，线路起于吴中区的太湖香山站，途经吴中区、苏州高新区、姑苏区、苏州工业园区，贯穿吴中胥口、木渎南部、苏州高新区、苏州古城、苏州工业园区综合商务城，止于苏州工业园区的阳澄湖南站，呈西南—东北走向。
 
苏州地铁5号线走向示意图
 
　　6、苏州地铁6号线（预计2024年6月开通运营）
 
　　苏州轨道交通6号线，线路起于苏州高新区的苏州新区火车站，途经苏州高新区、姑苏区、苏州工业园区，贯穿沪宁城际铁路苏州新区站、金阊新城、虎丘、平江新城、古城、苏州大学、苏州CBD、金鸡湖、苏州奥体中心、桑田岛，东至苏州工业园区的新庆路站，呈西北—东南走向。
 
　　7、苏州地铁7号线（已开通4号线支线即7号线一期）
 
　　苏州轨道交通7号线，线路起于相城区的莫阳站，途经相城区、苏州工业园区、吴中区，贯穿高铁苏州北站、高铁新城、相城区核心区、苏州工业园区湖西核心区、吴中区中心、越溪、吴中太湖新城，止于吴中区的木里站，呈南北走向。
 
越溪站
 
　　8、苏州地铁8号线（预计2024年9月开通运营）
 
　　苏州轨道交通8号线，线路起于苏州高新区的西津桥站，途经苏州高新区、姑苏区、相城区、苏州工业园区，贯穿新区枫桥片区、姑苏区金阊新城、相城区阳澄湖发展轴、园区跨塘城铁片区、园区城铁站、中央商务区、金鸡湖东岸居住区、科研教育片区、南部车坊居住区，止于苏州工业园区的车坊站，呈西北—东南走向。
 
　　9、苏州地铁S1线（预计2023年12月开通运营）
 
　　苏州轨道交通S1线，线路起于苏州工业园区的唯亭站，途经苏州工业园区、昆山市，贯穿苏州工业园区唯亭片区、昆山中心城区核心区、昆山经济技术开发区、花桥国际商务城，止于昆山市的花桥站，呈东西走向。
 
　　因为该线路主要在苏州下辖的县级市昆山境内，所以也可以称为昆山轨交一号线。
 
　　10、上海地铁11号线昆山段（2013年10月16日开通运营）
 
　　上海地铁11号线呈“西北—东南”走向，线路主线起自嘉定区嘉定北站，途经普陀区、长宁区、徐汇区，终点止于浦东新区迪士尼站，支线西起江苏省昆山市花桥站，终点止于嘉定区嘉定新城站。
 
　　上海地铁11号线虽仅有3站在苏州昆山花桥境内，但却开中国首条跨省地铁之先河。
 
花桥地铁站
 
　　未来的苏州轨道交通S1线，将在花桥站与上海地铁11号线对接形成换乘，届时，理论上苏州市区可以乘坐地铁直达上海市区。

文关键词：

基建项目 砂石需求

责任编辑:王子祺
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