“净海行动”中，东海海域各地海事局，组织大型海事巡逻船艇和执法人员，在长江口、舟山群岛等水域采取围歼战术，全力查处涉海运输内河船舶。行动中，联合编队在江苏上海交界水域发现4艘，在长江口、舟山群岛海域发现3艘疑似涉海运输内河船船，指挥艇随即协调调派相关辖区单位所属巡逻艇协助拦截船舶，后续调查处置已移交当地管理部门。截至目前，联合集中行动自11月9日至今，出动无人机16架次、执法船艇19艘次、执法人员73余人次，查扣涉嫌违法船舶7艘次。

 

　　近年来，海砂市场需求旺盛，为牟取暴利，大批内河船纷纷入海。相比海船，内河船稳性差、强度差、抗风差、装备差、配员差，个别“三无”船舶则长期处于不适航状态。因此，在寒潮大风等恶劣海况下，内河船极易发生险情事故。同时，为逃避监管，大批内河船往往开启“套牌”AIS（船舶自动识别系统），甚至关闭AIS，严重扰乱通航秩序，造成事故频发，碰撞、搁浅、沉没和船员失踪死亡，甚至发生连环事故，触目惊心，严重威胁船员生命财产安全，严重威胁水上交通安全。

 

　　据广东海警局11月12日通报，广东揭阳海警局日前以非法采矿罪名成功侦破一宗运输非法开采海砂类案件，近日该案巳于揭阳市榕城区人民法院宣布判决，被告人江某因犯非法采矿罪，被判处有期徒刑三年二个月，并处罚金人民币三万元；涉案海砂没收上缴国库。该案系全国海警首宗以非法采矿罪定罪量刑的运输非法开采海砂类案件。