4月27日18时30分许，湛江海事局值班室接报称，硇洲岛南部对开水域一艘锚泊的自卸砂船未开AIS（船舶自动识别系统），影响通航安全。接报后，值班员立即联系附近船舶核实情况，通过VTS（船舶交通管理）系统实时关注该船动态，提醒附近船舶注意避让，避免发生水上交通事故。4月28日上午，湛江东海岛海事处执法人员乘坐“海巡09047”船，前往硇洲南对开水域对涉事砂船进行登轮检查。初步检查发现，该船疑似为内河船舶，船上仅6名工作人员，不能提供相关船舶有效证书。执法人员责令该船航行至湛江港内接受进一步调查，“海巡09047”船一路押送。20时10分，海事部门将砂船扣押在湛江海事监管基地码头附近水域锚泊。

 

 

　　4月29日凌晨5时30分，“海巡09047”船发现砂船已无踪影。由于夜间，肉眼难以跟踪该船去向，而且该船关闭AIS，给“追砂”行动带来了很多麻烦。VTS中心通过雷达标记该船，发现该船逃窜至硇洲东面对开水域3海里附近，并随时向执法人员通报该船船位。6时20分，执法人员乘坐“海巡09047”船展开“追砂”行动，一路追击36海里，于9时20分许在琼州海峡东部北水道北进口西北附近水域追上并将该船截获。为防止砂船再次逃跑，海事部门增派“海巡0925”船，两艘海事执法船前后夹击，押送该船返回湛江港。29日18时许，砂船被押送至港内扣押点。

 

　　湛江海事局相关负责人表示，该船涉嫌擅自关闭AIS、船上无法提供有效船舶证书、内河船舶非法从事海上运输等多项违法行为，逃跑行为恶劣，在进一步查证核实后，将依法从重处罚。