青海绿色矿山建设项目青海化隆砂石厂厂长李秀山告诉记者砂石是用途最广的建筑材料之一，主要用于基础工程、混凝土、砂浆和相应制品，是建筑、公路、铁路等基础设施不可或缺的骨料材料。西成铁路（青海段）线路全长175.5公里，砂总用量约562万立方米，碎石总用量约790万立方米，砂石骨料需求量每年约180万立方米，为配合西成高铁建设，为其供应砂石，化隆县人民政府批准了青海化隆砂石厂的合理规划采矿项目。

 

　　目前，西宁机场三期扩建工程的机场工程中主要包括建设与跑道等长的第二平行滑行道。对于机场建设来说，滑行道建设部分的原料要求尤为严苛。青海化隆砂石厂因砂石原料标准高，中标为西宁机场三期扩建工程的供料商之一。

 

　　“生意最好的时候，几十辆车排着长队，每小时生产300立方米砂石骨料，供不应求。”李秀山在接受现场采访时说，青海化隆砂石厂2021年4月投产以来，因产品质量优、货源足而备受市场青睐，除供应化隆县域工业与民用建筑外，还销往海东地区的房建、市政及高速公路项目，市场前景看好。

 

　　在绿色发展、生态环保大背景下，砂石骨料料源紧缺、价格飙升，成为困扰施工企业工程项目建设的痛点。“当初我们就按照绿色矿山理念来建设砂石厂，将陡峻的山坡修整成梯田，栽种了上万棵耐寒耐旱的云杉树。为避免大面积使用混凝土破坏植被，除厂区和生产运输道路外，办公区、生活区、文化区均使用碎石泥土铺砌地面，还坚持‘边开采、边复垦’，对裸露场地及时撒播草籽、栽种树木复垦，目前绿化覆盖率已达到可绿化面积的30％以上。”中铁二十一局集团第四工程有限公司青海分公司党支部书记魏宏斌说，此外，公司还购置两条环保型生产线设备，大小24台（套），占总投资的20％，采用自动化电控系统的压滤机污水净化处理设备，使废水循环利用率达90％以上，还将沉淀的泥浆压缩成饼用于后期恢复土壤、种植草木，在提高生产效率的同时，全面保护生态环境。

 

　　青海化隆砂石厂是中铁二十一局贯彻绿色发展理念，出台激励政策，支持基层单位用转型发展新业务、用创新拓宽新市场的投资创效代表。多年来，中国中铁通过积极参与青海省铁路、公路、市政、房建、机场、水利水电、文旅、新能源等领域的投资建设，中国中铁为青海省基础设施、水利水电、交通网络注入中铁力量、助力我省经济发展，与建设“六个现代化新青海”同频共振。