在工业源方面，10月下旬以来，区域工业用电量较10月上中旬增长约5%，其中水泥、砖瓦等行业用电量增幅更为明显，钢铁、焦化、石化等行业用电量基本持平。在移动源方面，京津冀及周边地区重型货车交通流量处于秋冬季以来的高位，较10月上中旬偏高约14%。在面源方面，10月21日至28日区域内累计发现火点325个，其中天津、河北（沧州、张家口）、河南（周口、驻马店、漯河）等地数量较多。

 

　　同时，近期京津冀及周边地区气象条件较不利，容易造成污染累积与转化。此外，区域内机动车、工业炉窑等排放是PM2.5污染的主要来源，秸秆焚烧等对局地PM2.5污染贡献突出。

 

　　为应对此次区域性的污染天气，区域内共20个城市启动重污染天气预警。其中，北京市于10月30日12时至11月2日24时启动橙色预警，国一国二机动车、建筑垃圾渣土砂石运输车、本市号牌国四柴油货车等在10月31日0时至11月2日24时执行限行措施。天津市，河北省石家庄、唐山等13个城市（包括定州、辛集、雄安新区），河南省安阳、鹤壁等5个城市启动橙色预警，周口启动黄色预警。

 

　　据了解，重污染天气期间，工业、物流等行业受限较大，以河北邯郸为例：

 

 

　　邯郸市10月27日12时起启动Ⅱ级应急响应，要求工业企业合理调控生产计划，在确保安全生产的前提下，按照《邯郸市2023-2024年重污染天气应急减排工业源清单（报批版）》橙色预警（Ⅱ级）差异化减排措施安全有序执行到位。绩效分级A级和引领性企业、纳入生态环境“白名单”企业，在确保污染防治设施有效运行、污染物达标排放的情况下，自主采取应急减排措施，严禁“一刀切”。

 

　　纳入生态环境“白名单”的工程项目、应急抢险施工和经市政府批准的重点民生工程应严格落实污染防治措施，其他施工工地原则上停止土石方、建筑拆除、喷涂粉刷等作业。矿山、砂石料厂、石材厂、石板厂等停止露天作业。未安装密闭装置易产生遗撒的煤炭、渣土、砂石料等运输车辆应禁止上路行驶。

 

　　各运输环节根据实际情况最大限度减少运力。工业企业及物流（除民生保障类）等涉及大宗原料和产品运输的单位禁止使用国四及以下重型载货汽车（含燃气）进行运输。施工工地、工业企业厂区和工业园区内停止使用国二及以下非道路移动机械；除城市运行（含电力企业生产用煤、粉煤灰渣运输，企业环保设施正常运行所需石膏、尿素、石灰石、酸碱及保证安全生产运行物资运输、民生保障物资或特殊需求产品运输）保障车辆和执行任务特种车辆外，原则上市主城区、县（市、区）建成区内全天禁止重型和中型货车、三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机通行（纯电动和氢燃料电池车辆除外）。