夜访山东路管线施工：工人奋战在风雨中昼夜施工

2015-10-08来源：环球破碎机网

　　10月2日讯昨天，山东路（延吉路—闽江路）城市供热主管线扩建工程正式启动，全线共设置9个工作段，24小时不间断施工作业。10月1日晚，青岛新闻网记者实地探访发现，工人们正一刻不停地奋战在施工一线，他们将利用3到4天的时间，破碎2.3公里的硬化路面，之后进行路面开挖和管道更新作业。扩建工程从10月1日开始，计划于11月10日完工，为期40天。

　　10月1日晚8点，记者在山东路、江西路路口看到，供热主管线扩建工程工地上一片忙碌。为施工而进行的交通调流已结束，山东路改为双向五车道，路东侧已经搭建好围挡，开始半幅施工。围挡之内，破碎机正在破碎路面，挖掘机来回清理碎石，渣土车络绎不绝，整齐有序地运走土石。

　　华电青岛热力公司基建项目经理相克政告诉青岛新闻网记者，100多名工人从9月30日晚9点开始为施工做准备。10月1日凌晨，青岛市区下起大雨，工人们冒着雨在山东路东侧架设施工围挡，截止凌晨4点围挡全部架设完毕。

　　分段作业避免扰民

　　据了解，山东路工程全线共设置9个工作段，采用小分段多施工面同时施工的方式加快工程进度。由于山东路周边居民众多，交通情况复杂，为了避免给市民造成不便，华电青岛热力公司的施工队伍采取了多种措施，全力以赴确保工程早日完工。

　　施工期间，山东路（江西路—闽江路）东半幅道路封闭三车道，保留东侧公交车道通行，夜间东半幅全封闭施工，路口设置钢便桥，沿线各主要路口设标志，保证交通有序通畅。

　　为了避免扬尘污染，工人在临时堆放土方时会加盖密目网覆盖，恢复后的沟槽安排专人负责路面平整，定期洒水。在前期破碎施工中，为了避免施工噪音对周边居民的影响，施工人员会在白天进行破碎作业，夜间采用低噪音施工方法，进行焊接、保温、回填等施工作业。

　　施工难度大、工期紧张

　　自2015年初开始，青岛市政府相关部门就对该路段供热工程建设进行了统筹研究，组织专家多次论证确定了实施方案，最终决定山东路（延吉路—闽江路）城市供热主管线于今年10月1日至11月10日实施扩建。

　　记者了解到，该扩建工程从10月1日开始，计划于11月10日完工，为期40天，不仅工期紧，而且工程量大。

　　据山东路城市供热主管线扩建工程现场工程经理付文海介绍，除了工程量大之外，山东路地下情况十分复杂也是施工中的一大困难。付文海表示，扩建工程涉及路段全长2.3公里，平均开挖深度为3.5米，最大开挖深度为7.5米，由于山东路下地下水位较高，开挖2米后就会有大量的地下水渗出，给施工造成不便。

　　付文海说：“保温管需要在无水的条件下安装，这就需要投入众多的人力物力来排水。”

　　热力扩管增容势在必行