一、传动系统部分

　　回转窑传动系统及润滑部分的改造

　　原回转窑的传动系统采用的是传统的落地式齿轮传动，当窑体产生变形时，窑身大小齿轮啮合间隙将产生变化，从而使轮齿之间不能正常啮合。在启、制动中，由于加速和减速也将造成轮齿之间的冲击载荷。针对上述原因，我们将窑身大、小齿轮3装在一个弹性的底座内，采用可伸缩的万向联轴节4将小齿轮与减速机5联接。配置了两台普通鼠笼式电动机，主电机9运行在正常工况下，当检修试车、烤窑及处理临时故障需慢速运行时，使用副电机6，采用变频器控制。副电机与减速机之间采用齿形离合器进行联接。

　　二、润滑部分

　　1、托、挡轮润滑

　　改造后的托、挡轮都采用了滚动轴承结构，轴承采用稀油集中润滑，为此增设了一个润滑站，挡轮的液压油泵等安放在润滑站内。由于托轮随着窑体轴线是倾斜地安装的，为防止托轮及窑身冷却水沿托轮轴渗入轴承座内，在托轮轴上设置了一挡水环，较好地解决了这一渗水问题。

　　回转窑

　　2、窑身大小齿轮润滑

　　原回转窑窑身大小齿轮传动采用油池润滑，由于工作环境灰尘多，且是露天设置易造成润滑油乳化。此次改为喷射润滑装置，该装置以油、气压为动力，将润滑油形成喷射状态，喷射到齿面上，形成均匀油膜，使大小齿轮始终处于良好的润滑环境之中。

　　通过近两年来生产实践的检验，该厂认为此次改造是成功的。这两部分原存在的影响设备生产力的问题不仅全部得到了解决，还提高了生产能力，最终经济收益提高了一大截。总之，该厂此次对这两部分的改造具有参考价值。