铁路方面，重点推进九景衢铁路、杭黄铁路、金甬铁路、杭州地铁、宁波地铁等32个重大项目，“十三五”投资5000亿元。建成1400多公里省域干线铁路、300公里都市圈城际铁路、250多公里城市轨道交通。建成后，干线铁路营运里程达3900多公里，基本形成主要交通走廊客货分线运输、功能明确、能力充沛的铁路运输网络，有力推进1小时高铁交通圈建设。都市圈城际铁路实现零的突破，逐步形成区域中心城市与周边重要城镇之间轨道交通快速通达体系；城市地铁总营运里程达380多公里，大幅提升城市轨道交通对城市公共交通出行分担率。

　　公路方面，重点推进甬台温复线、杭金衢拓宽、杭州绕城西复线、杭宁拓宽等33个重大项目，“十三五”投资2500亿元，建成里程约1000公里（含拓宽里程），建成后高速公路总里程达到4800公里，基本打通省际断头路，全面消除瓶颈路和拥堵路段，实现陆域县县通高速。全面提升国道技术等级和服务水平，普通国道二级及以上公路比重达到92%（较“十二五”末提高10个百分点）。

　　沿海及水运方面，重点推进梅山港区6#-10#集装箱泊位工程、鼠浪湖矿石中转码头、舟山国际绿色石化基地码头，京杭运河、杭甬运河宁波段三期、浙北航道网集装箱运输通道等15个重大项目，“十三五”投资400亿元。打通京杭运河杭州二通道和杭甬运河宁波段三期两大节点，基本形成内河“北提升、南畅通、东通海、西振兴”格局。有力推进浙江参与实施“一带一路”和长江经济带发展战略，推动全省港口一体化发展和舟山江海联运服务中心建设，进一步支撑形成现代港口经济圈发展新格局。

　　航空及其他枢纽方面，重点推进杭州萧山国际机场改扩建、丽水机场等20个重大项目，“十三五”投资300亿元。建成后，新增民用机场旅客吞吐能力2400万人次，到2020年旅客吞吐能力达到7000万人次，一、二类通用机场达到20个以上，综合客运枢纽达到18个。机场保障能力进一步提升，将杭州萧山国际机场打造成为区域性国际门户机场、全国快件中心，并成为全国率先拥有3个千万级机场（杭甬温）的省份，着力构建空中“1小时交通圈”，实现通用航空“市市通”，覆盖机场、港口、高铁场站等主要交通节点的“客运零换乘”“货物无缝衔接”交通综合枢纽体系进一步完善。