中铁四局池州砂石料加工场投产，将为铁路专用线项目供应超95%的砂石骨料！

       5月15日，随着智能化砂石料加工生产线的启动运转，由中铁四局投资建设的池州砂石料加工场正式投产。

       中铁四局参与承建的新建池州铁路专用线项目位于安徽省池州市贵池区，由贵池矿产品运输铁路专用线、池州江口港区铁路专用线组成，包含投资、融资、勘察设计、建设、运营管理及养护维修等，总投资104.5亿元，特许经营期40年。其中建设期3年、运营期37年。该项目建设不仅显著提升贵池地区丰富的白云岩、石灰岩等矿产资源的运输效率，还将对沿线地区的交通环境产生深远影响，进而提升当地居民的生活质量，为池州临港经济的可持续发展注入新的活力。

      作为池州铁路的核心配套项目，池州砂石料加工场占地45亩，通过智能化、集约化、绿色化生产方式，突破传统建设模式。主破碎筛分设备及选粉设备均采用无基建或简易基础设计，极大节约了场地基建和设备安装时间。项目自2月11日进场以来，历时2个月完成场建并实现带料试生产，同时也可实现整体快速转场。

       相较于传统砂石场，该加工场在环保效能、资源利用和经济效益上实现多维突破。加工场依托项目路基开挖料和隧道洞渣为原料，形成“就地取材、变废为宝”的绿色循环模式。通过全封闭厂房、环境监测系统，粉尘排放浓度控制在10mg/m3以下，厂区噪声低于45分贝。据测算，该砂石料加工场投产后，两年加工周期将为铁路项目节约砂石料采购成本超6000万元。

       “我们这座加工场秉承‘环保优先、质量优越、智慧引领、创新驱动’的理念，不仅是池州铁路的‘石料车间’，更是基建行业绿色变革的试验田。”中铁四局物资公司地材事业部、池州砂石料加工场负责人毛卓表示，随着数字技术与传统基建深度融合，未来将形成可复制推广的绿色建造方案。眼下，一车车砂石料正通过智能运输系统送往建设一线，为新建池州铁路专用线项目全线通车提供坚实保障，也为长三角高质量发展注入新动能。