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广东隧道废料“变废为宝” 提供盾构渣土环保处理综合方案[详细信息]

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道等，而洞渣、石渣正是开采山洞中所产生的废渣，由于其强度，可用于回填料使用，或者进行再加工。

10年以前，关于实施绿色公路建设的指导意见，要求公路建设要“零弃方、少借方”，要将传统做法中的废料加以保存和利用，实现“变废为宝”，随时矿山机械发展，现在只需要一台隧道碎石机，就可重新变成资源，对环境大有益处。

广东客户隧道工程主要以桥隧为主，隧道2座，全长6176m（单洞），占路线总长85.5％，大桥2座，全长991m（单线），占路线总长13.7％，桥隧比合计99.2％。

设计产量：一天3000方

加工原料：≤500mm

成品粒度：0-5-10-16-30mm

设备配置：移动式隧道碎石机；

成品用途：应用于C20-C40混凝土工程、铺垫道路基层等；

设备提供厂家：郑州双优重工机械有限公司

广东客户顺应绿色环保发展形势，建设了隧道废料筛分和利用项目，将隧道废料用于加工机制砂石，其加工成本主要为加工能耗、人工和加工设备，目前已采用隧道洞渣加工砂石料十几万吨，由分析可见，可直接节约大量成本。