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利好砂石运输！贵阳清镇国际陆港“一港多区”模式成效初显

2024-03-28来源：环球破碎机网

 　　近日，装载了21车沥青和14车碳块的班列分别从广西钦州港、云南珠江源运达。这样的繁忙景象已成为贵阳清镇国际陆港的常态。截至目前，今年该港区已安全到发货物7万余吨，取得了“开门红”。

 
　　贵阳清镇国际陆港是贵州铁路投资集团有限责任公司“一港多区”发展规划的首次实践。今年1月，贵阳清镇国际陆港公司正式成立，为贵州铁投集团全资下属贵阳国际陆港有限公司的全资子公司，负责贵阳清镇国际陆港林歹南铁路专用线和铁路物流园运营管理工作。
 
　　贵阳清镇国际陆港有限公司执行董事、总经理谭崎松介绍，“一港多区”旨在围绕贵阳国际陆港的使命任务、发展规划、经营目标，联动全省各市州及省外重要物流园区，推动完善物流基础设施网络，实现资源要素共享、协同联动发展，促进本地货物搭乘多向班列顺利出省出国、外地货物快捷进港进企，让贵州与世界的经贸合作更加频繁、便利。
 
　　贵阳清镇国际陆港位于贵阳市清镇市铝煤生态工业基地内，毗邻湖雍铁路，紧邻厦蓉、沪昆、贵黔3条高速公路和S307公路，周边路网高效互联互通，公铁联运在港区可实现连接和转换，为“公转铁”“散改集”“公铁联运”提供了可行条件，促进企业降本增效。
 
　　贵阳清镇国际陆港共分两期建设。目前，一期开通了煤炭、碳块、铝矾土、炉渣、氧化铝、砂石矿等多品种铁路货物集装箱到发运输业务，取得了危险化学品（片碱）经营许可，具备普通、危化货物仓储条件，也成功发送了“铁水联运”货物。数据显示，开港以来，累计到发货物64.48万吨。
 
　　谭崎松表示，接下来，公司将争取尽快开通危险化学品业务，稳步推进二期改扩建，大力拓展稳定货源，持续加强与铁路部门的沟通协调，提升货物到发效率，深入挖掘综合服务潜力，探索新业态、激发新动能，为全省物流运输降本提质增效和提升对外开放水平作出贡献。

文关键词：

砂石运输 铁路运输 公铁联运

责任编辑:王子祺
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