山西省将再建1000公里高速公路 细碎机再得新市场

　　今年，山西省将再建1000公里高速公路、总里程突破5000公里。届时，山西省“三纵十一横十一环”高速公路网框架将基本成型，出省口达到31个，这对于山西转型跨越发展将起到重要的支撑作用。

　　今年山西省将重点抓好23个在建高速公路项目的建设，除工程难度特别大和去年底新开工的榆社-和顺、长平、太佳黄河大桥、高平-沁水4个项目外，其余19个在建项目今年要全部建成，工期紧、任务重，成立了分指挥部，23个在建项目成立了项目指挥部，统一协调、指挥、推进项目建设等工作。

　　一年之计在于春，23个在建高速公路项目正在紧锣密鼓地向前推进。山西省交通运输系统将以“全省总动员、决战三百天、融资上千亿、高速通万里”为目标，充分发扬交通精神，戮力同心，迎难而进，全力确保今年高速公路总里程突破5000公里。

　　目前，高速公路建设正当时，全省上下攻坚克难，全力推进高速公路建设。 新一轮高速公路建设中，桥梁、隧道和采空区里程占到三分之一。忻阜高速打造“安全、节能、环保、低碳”之路的经验和做法，目前正在沿用在各个高速项目中。

　　建成通车的忻阜高速公路，利用隧道弃渣综合利用技术，在凤凰岭和火焰山两条隧道共出渣130多万立方米，有73.5万立方米弃渣通过细碎机等砂石设备进行加工后，用于3.5公里的路基填筑，14.5万立方米弃渣经过细碎机粉碎用于防护工程，包括涵洞、挡墙护坡，实现了循环利用，低碳建设。