铁路建设是衡量一个国家经济发展的重要指标,也是国家经济发展的重点项目,虽然从去年第三季度开始,一直有信息说很多铁路都被爆停工了,直到去年的12月底,几乎在90%以上的正在建设的铁路都处于完全停式和半停工的状态,可谓说是一个长长的严冬期呀,但是在经过这么长时间的蛰伏之后,铁路建设终于又迎来了回暖,严冬过后,春阳化雪,很多地方的铁路建设都已悄然复工。环球破碎机网获得消息,大同到西安铁路、云桂高铁、贵广高铁、兰渝铁路、皖赣等线路均已由当地确认复工。随着资金的落实,全国听过铁路逾八成已复工。
为保证十二五规划建设的顺利完成,我国铁路建设正在酝酿一场深刻的改革。4月13日,相关领导人强调:确保国家重大在建续建项目资金需求,有序推进十二五规划重大项目按期实施,加强农村和西部地区基础设施、城市市政工程、铁路等建设。在此前,相关人士也表示,今年铁路5000亿元的投资要到位,使在建铁路线路开工。
虽然铁路建设经历了一个严冬,但是国家对铁路建设的重视程度始终未减,在伴随着铁路建设春天再度来临,使与之紧密相关的破碎机、制砂机等行业企业倍受关注,并为之带来了巨大的经济效益。
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