国家政策助推工程机械核心部件自主研发

　　工程机械是机械设备行业的重要分支，在行业中占据重要地位。由于我国工程机械起步较晚，科技水平相对落后，在高端的液压件、传动件和控制原件的核心技术，特别是最核心的液压泵、马达、减速机和高端多路阀技术都掌握在国外企业手中。即使我国已在电控技术尤其是用于节能减排的微电子技术上有所突破，但和国外仍有较大的差距。这些差距严重制约着我国工程机械行业的快速发展。

　　面对长期以来工程机械核心零部件依赖进口、受制于人的尴尬局面，国家痛定思痛，先后出台多项扶持政策，为扭转劣势、迅速崛起创造了良好的政策环境。

　　依托政策扶持，我国工程机械制造企业应牵头组建技术联盟，对关键零部件进行技术攻关。目前，工程机械零部件发展的解决方案有三种：

　　一是选择合资，资源共享，优势互补。但是合资并不一定能够获得关键技术，外资企业把多年潜心研究的核心技术成果拱手让人的情况基本微乎其微。况且，在很多技术已被垄断的格局下，国外企业更不可能把技术输入中国。

　　二是国内企业通过掌握海外工厂的控股权，以此提升技术能力。

　　三是依靠自主研发，这也是最实际的解决方案。除了一些专做零部件的企业外，整机制造企业也要将目光放在核心零部件的生产研发上。因为基础部件的发展，不单关系到整机企业采购成本的降低，还体现在如若国内拥有基础部件的高端制造技术，必将带动该零部件配套的大批设备和技术日益成熟。

　　目前国内工程机械零部件制造商们仍然只是忙于跑马圈地、鹬蚌相争，虽然在传统机种，一些关键零部件配套上，利用自身规模和营销手段，他们有着绝对的竞争优势，但是在一些大型产品、高智能化档次产品和新兴专业产品上，由于控制技术及关键零部件制造技术的匮乏，没有竞争力。因此共赢网资深业内专家表示，中国的配套件行业企业应该努力成为具有国际水准的OEM供应商。如果中国的配套件公司产品不能做到OEM的国际水准，不管技术多先进，不管投入多少资金，市场都不会认可。业内整机企业应牵头组建技术联盟，对关键零部件进行技术攻关。