铁路基建投资稳定增长 反击破碎机未来市场可观

　　铁道部在9月底的内部高层会议上定调，明年的铁路基础建设投资不会低于今年的水平，将维持在5200亿元以上的规模。稳增长的宏观政策基调下，铁路投资对决策层来说仍然是优质的投资项目——中国铁路建设在沉寂一年多后开始大幅提速，预示着破碎设备行业发展的黄金期又将到来。
　　铁路的十二五规划投资规模并未遭到缩减，根据规划，十二五期间，铁路固定资产投资的规模为2.8万亿，其中2.3万亿为基本建设投资，0.5万亿为设备等投资。今年铁路的预期投资在不断加码，这表示在第四季度的3个月内要完成近3000个亿的投资。

　　而在今后铁路建设中，高铁是大头，也代表着中国铁路提速的决心。普通铁路建设需要大量的道渣石，高铁建设有需要巨大的砂石骨料，这就意味着有更多的石料厂要投产，才能满足不断增长的需求量，所以对于反击破碎机这种高铁标准石料生产设备，来说需求量会迅猛增长。反击破碎机可以用来加工道渣石，也可以用来加工高速公路、高速铁路的标准石料，它破碎比大，价格低，成品中的针片状很少，级配完美。
　　一条普通铁路对于道渣石的需求量是很大的，加之混凝土中石料的用量是最多的，所以在高铁建设中标准石料的需求也是巨大的。所以此时投资一条石料生产线是非常明智的，是投资收益率最大的时候。
　　矿山机械选矿厂家应当抓住这次机遇，根据铁路基建投资稳定增长反战自己，建立自己的生产线，对了矿山机械企业来说的的确是一个发展机遇，反击破碎机破碎的石料粒度、外形都比较均匀，可以满足高铁石料要求标准，由此来看我国的反击式破碎机又将会迎来一次发展飞跃，未来市场可观。