国家高速铁路建设对破碎制砂设备提出了更高的要求

　　据铁道部假日办数据显示，9月27日至10月7日，全国铁路累计发送旅客8033万人，同比增长13.4%。铁路运力提高的背后是铁路建设的飞速发展。新线的开通，高铁的落成，不仅使人们的出行日益便捷，更带动了整体经济的发展。近期出台的规划显示，中国将继续大力发展铁路建设，尤其是高铁建设，将在2015年贯通“四纵四横”的高铁网络，届时中国高铁运营总里程将达到1.8万公里。

　　在铁路建设工程当中用到了多种破碎制砂设备，众所周知，高铁时速高达300公里以上，需要大量的砂石骨料、筛分设备、破碎机。在实际运营中还要克服特殊地形地域、气候等难题，对设计和建设单位提出了极大的挑战。高铁建设在经历了一系列的调整之后，更是将安全放在了首位。这种安全性的保障对混凝土和砂石料的等级和规格提出了更为严格的技术指标，也对破碎制砂设备提出了更高的要求。