高速公路和高铁建设速度加快 反击破碎机市场前景可观

　　城市的建设与经济发展之间是相互依赖的，如今经济发展迅速，城市的群建已经远远不能满足地域经济的需求了，现在政府推出了一个新的经济模式，就是讲很多的城市组合在一起，构成经济圈形成群体，我国如今的城市群有珠江三角洲、长江三角洲、京津唐区域、环渤海区域，随着西部开发、中部崛起，中西部也会形成一个个经济圈。
　　经济圈的发展是要前提的，就是交通一定要便捷，二是网络系统要便捷。提到便捷的出行、运输方式，那必须是高速铁路和高速公路了，因为空运是不划算的，能够达到的负荷很小，而铁路和公路则能够拥有更大的吞吐量。网络系统则需要更快的传输和更高的带宽。

　　例如成都、重庆、西安就是西部的3个重点城市，成渝高铁、成西高铁、西渝高铁（在建）将三市打造成了铁三角，未来这个地区的经济会迎来一个全新的发展阶段。打造这些高速铁路也是需要很多功夫的，高扩勘探，测量、建设。建设过程中要架桥，要挖隧道，工程难度都很高，对于混凝土的要求也很高。混凝土中石料是占据绝大部分的，于是我们会在修铁路的沿线山区看到很多石料厂，提到颚式破碎机、反击破碎机、振动筛等设备隆隆作响，场内形成了一堆堆的石料。
　　高速公路和高铁的建设，需要大量的砂石骨料，具有关数字估价，高速公路和高铁每20公里左右便可以养活一个石料成产厂家，一般在进行生产石料时，使用的都是反击破碎机，主要原因是，反击式破碎机破碎的物料很少出现粉碎情况，料粒比较均匀，并且还有很好的整形作用，生产出来的石料外形规则，可以直接投入高速公路和高铁的建设使用当中，，预计在新一轮的城市经济群建设中，反击式破碎机将会有一个很好的应用前景。