中国铝业山西分公司矿业公司提前实现供矿“双过半

2014-07-03来源：环球破碎机网

　　针对资源持续劣化的难题，今年上半年，中国铝业山西分公司矿业公司贯彻实施“精矿战略”，加快重点矿山建设，积极协调企地关系，努力提高整体供矿能力；狠抓矿山生产技术管理，严控物流运输过程，使综合供矿成本始终处于行业较低水平。截至6月20日，累计供矿完成半年计划的110%，同比增长29%。

　　据悉，山西分公司矿业公司合作矿山全部属于露天采矿，寒冬和雨季都不利于矿石开采，但氧化铝生产却不能因天气变化而停顿。冬季供矿时，道路情况不容易预测，矿业公司未雨绸缪，提前与当地货运公司签订运输合同，避免因为节假日导致的运力紧张造成矿石发运受阻。此外，矿业公司还在晋铝物流公司铁路站台储存了数万吨矿石，以备不时之需。

　　由于地质条件千变万化，矿体薄厚不一、形态各异，增加了采矿难度，对此，该公司各矿山均采用人工清顶方式，用铁锹、扫帚清扫的“笨办法”去除矿石杂质，并且从剥离物、矿体边缘挑拣有价矿石，减少了矿石贫化率，增加了回采率。

　　为了保证矿石品位满足企业生产需求，各合作矿山在今年相继配备了化验室，实现了矿石品位快速化验。矿车司机按要求堆放矿石，不同品位的矿石按照科学的比例进入破碎机，然后根据氧化铝生产工艺的具体要求，分别储存和装车。严格的取样、制样、化验管理过程，使该公司可以随时掌握进厂矿石质量动态情况并及时反馈信息，以便各合作矿山能据此及时调整供矿质量。

　　在矿石运输过程中，矿业公司从2012起就通过GPS定位系统，对行车路线、停留时间全天候跟踪监控，对每辆运输车辆贴封条、加塑封，严防矿石被“偷梁换柱”。矿业公司监控室由原来一天两次报号变为两小时一次，随时掌握车辆的运行情况，发现异常车辆，立即通知厂内化验人员对该车辆仔细检查。矿业公司还组织签署了矿山、运输公司、司机三方协议，为每一名运输司机建立信息薄，若发现司机偷换矿石，将和运输公司一同接受处罚。

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