利用率达40%！长江镇江航道疏浚砂土上岸总量突破200万吨

2022-11-10来源：环球破碎机网

　　11月8日据长江航道局消息，截至当前，长江镇江段航道疏浚土上岸总量已突破200万吨，上岸利用率达40%，创下了历史新纪录。

　　长江航道局疏浚养护处介绍，长江航道局开展疏浚土综合利用是推动长江经济带发展的重要体现，积极开展疏浚土综合利用工作是长江航道绿色发展的有益尝试和探索，既有效解决了长江航道工程施工及养护疏浚中遇到的弃土处置难题，变废为宝，减少疏浚回淤，改善航道通航条件，减轻疏浚对环境的影响，还有利于缓解地方砂石供应矛盾，减轻非法采砂监管压力，促进地方经济发展。

　　据了解，为坚定贯彻长江经济带发展“共抓大保护，不搞大开发”的重要指示精神，服务长江黄金水道建设，促进长江生态保护和沿岸经济发展，2018年11月，镇江市作为长江沿线第三个试点城市，正式启动了长江航道疏浚土综合利用工作。

　　项目启动后，由镇江市政府主导，镇江海事局、长江镇江航道处、长江南京航道工程局等单位支持，成立了市属专业化公司镇江市港发绿色资源有限公司，共同研究长江镇江段航道疏浚土综合利用工作。结合镇江地区实际情况，公司在施工工艺、管理方法、作业流程、监管措施、供应体系、产品研发等方面分别做出了创新开拓，打造了一套规范、透明、科学、生态、安全、智慧的长江航道疏浚土“镇江模式”：

　　镇江海事局全力服务项目开展，从通航管理、行政许可、安全生产、污染防治等方面提供政策指导，多次组织召开安全监管协调会，开展通航风险评估；

　　长江镇江航道处发挥航道专业优势，主动对接协调航道疏浚施工计划，提供航道测图资料及测量服务，优化施工区域航道标志，在施工技术、疏浚工艺、船只调度、安全管理等方面给予有力的技术支撑；

　　长江南京航道工程局统筹安排施工力量，持续创新疏浚技术及疏浚土接驳工艺，改造疏浚施工船舶，进一步提升了疏浚土上岸效率，保障了水上水下施工安全生产。

　　项目实施以来，在各单位共同努力合作下，镇江疏浚土综合利用量逐年攀升。从2019年、2020年疏浚土综合利用试点水域为仅仪征水道#113—#114黑浮连线水域，到2021年扩展到仪征水道、口岸直水道落成洲、鳗鱼沙三处，再到今年上岸总量突破200万吨，有效发挥了长江航道疏浚土的生态效益和社会效益，为长江经济带高质量发展贡献力量。

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