国内首次！高速公路路面养护施工用上钢渣沥青混合料

 　　近日，苏州市高速公路管理有限公司在G1522常台高速（苏嘉杭高速北段）路面养护工程中，创新引进了钢渣沥青混合料作为路面材料实践运用于试验段摊铺，本次试验段长度1080米，在上面层SUP-13沥青混合料中掺加40%的钢渣代替玄武岩骨料。

       中国是目前世界上最大的钢铁生产国家，每年产生钢渣约为1.2亿吨，累积堆存量超过10亿吨。固废材料有效利用不仅能避免环境污染，还可以缓解对天然矿质原材的需求。

       为积极响应国家关于“碳中和、碳达峰”的相关要求，提升钢渣资源化利用率，保护生态环境，探索交通建设领域“降碳减排、资源利用”的高质量发展之路，苏州交通投资集团有限责任公司牵头，联合江苏永钢集团有限公司、东南大学、苏州交通工程集团有限公司、苏州三创路面工程有限公司开展钢渣新型沥青路面关键技术研究及产业化应用。