4号拌合站位于 DK275+100线路右侧350米，占地面积达32 亩。站内配备了先进的生产设备，其中包括3台HZS180强制型混凝土搅拌机，12936m³的粗细骨料仓，28个混凝土储料罐，2个50m³卧式蓄水桶，同时响应标准化建设相关要求，设置了砂石分离机及配套沉淀池，日产量最高2592m³，完全满足现场施工日高峰需求量1984m³要求。

作为宜涪高铁湖北段14标首个拌合站，它承担着向阳隧道出口及泄水洞、月亮山特大桥、月亮山隧道、坪上隧道、白果坝隧道、家园隧道、自家大桥、红家园中桥、彭家湾大桥等十多个重点工程项目的混凝土供应任务，引入了智能化控制系统，实现了对原材料配比、搅拌过程、混凝土运输等环节的实时监控与精准调控，有效提高了混凝土的生产质量与稳定性。同时，通过优化场地布局，合理规划原材料堆放区、搅拌区、成品运输区等功能区域，极大提升了拌合站的运营效率，降低了物流成本，进一步推动精细化管理水平。

宜涪高铁是国家“八纵八横”沿江高铁的重要组成部分，建成后将形成川渝地区与华中地区的高速铁路新通道，极大便利沿线人民群众出行，对于完善长江经济带综合立体交通走廊，推动长江经济带高质量发展，具有十分重要的意义。