砂石生产线中石料的磨耗率是指石料抵抗冲击、边缘剪切和磨擦等联合作用的性能,道桥专业用的石料时常要轧制成集料,作为水泥混凝土或沥青混凝土的骨料,集料在拌和、浇筑过程中都要受到撞击、摩擦等综合力学作用,因此,磨耗率就是检测石料综合力学性能的一个指标,也是划分石料等级的重要指标。
按我国现行试验规程规定,石料的磨耗试验有下列两种方法:
(1)洛杉矶磨耗试验:洛杉矶式磨耗试验又称搁板式磨耗试验。试验机是由一个圆鼓和鼓中的一个搁板组成,鼓转动后,鼓中搁板将试样及12个钢球带到高处落下,使石料产生撞击、剪切和摩擦等综合作用。
(2)狄法尔式磨耗试验:狄法尔式磨耗试验又称双筒式磨耗试验。该试验是将试样分成2份,分别放在磨耗机的两个筒中,筒转动时的离心作用使旋转中的石料受到相互摩擦,从而产生磨耗。
从上述两种试验方法来看,狄法尔试验由于受到仪器构造的限制,试验不仅费工、费时,而且试样仅受摩擦和剪切的作用,磨耗率偏低,与实际使用情况不符。洛杉矶试验石料的受力情况比较复杂,与实际情况比较接近,而且试验结果稳定,测试时间较短。
我国试验规程规定,石料磨耗试验以搁板式(洛杉矶式)磨耗试验法为标准方法,只有在不具备磨耗试验条件时,才允许采用狄法尔磨耗试验代替。
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