镍化物是一类致癌物，欧美等发达国家早就对镍等重金属释放标准进行严格管控。铝制品如果想要抗腐蚀，必须对铝进行电化学阳极氧化，让其表面形成均匀的银白色氧化膜，阳极氧化之后要对氧化膜进行物理或化学的封孔处理。吴晓晨介绍，过去，采用高温水或水蒸气封孔，能耗非常高；采用镍盐型中温封孔剂，存在潜在安全风险。目前，市场上的无镍封孔产品通常使用氟钛酸、氟锆酸、磷铬酸以及钼、钒、钨、铈等金属盐代替镍盐，解决了含镍问题但在生产中仍含有氟以及其他重金属，且工艺需控制在80℃至90℃，无法达到节能降耗、绿色环保的目的。

 

　　“我们研发的阳极氧化无镍封孔剂，采用特殊的复合金属盐以替代氟盐、镍盐为主成分，同时配以性能良好的阴离子表面活性剂、抑灰剂和封孔促进剂，进一步解决了镍、氟的释放问题。经过大量实验和市场投放测试，其具有优异的封孔效果，且性能稳定，可提高耐蚀性、抗污染能力，解决了传统封孔方式导致的环境污染和高能耗问题。”吴晓晨透露，目前，这一新材料已应用于和谐号CRH5型动车组的转向架铝合金推杆和CRH3型系列动车组轴端接地装置等铝构件上。此外，在纯电动跑车的全铝车身骨架上，也得到了很好的应用。

 

　　作为省高新技术产品，常温无氟硅烷处理剂、阴极电泳用无磷转化剂也一起亮相。吴晓晨告诉记者，前者不含氟、不含磷，无有害重金属离子，无需加温，生产工序少、成本低、绿色环保，产品广泛应用于家电和机械制造业；后者克服了传统三元系磷化工艺的能耗高、重金属离子含量高、废水废渣排放多等缺陷，新材料已在长城汽车、江淮汽车等产品上应用。

 

　　吴晓晨介绍，这两种替代磷化处理的环保新材料，达到国际同期先进水平，部分成果属国际前沿研究，在省内一举打破国外相关寡头企业在白色家电行业长期垄断的局面。